Quentin NOËL
Diese Session · 10. Oktober
21,840s−0,230
beste Runde22,800−0,099Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 21,100 s, am 17. September.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
212223
27. August · 21,740 · 22,535
Session vom 27. August, beste Runde 21,740 s
29. August · 21,910 · 22,655
Session vom 29. August, beste Runde 21,910 s
1. September · 21,520 · 22,820
Session vom 1. September, beste Runde 21,520 s
8. September · 21,270 · 22,420
Session vom 8. September, beste Runde 21,270 s
17. September · 21,100 · 22,625
Session vom 17. September, beste Runde 21,100 s
19. September · 21,560 · 22,690
Session vom 19. September, beste Runde 21,560 s
22. September · 21,680 · 22,600
Session vom 22. September, beste Runde 21,680 s
23. September · 22,160 · 22,615
Session vom 23. September, beste Runde 22,160 s
26. September · 21,680 · 22,700
Session vom 26. September, beste Runde 21,680 s
3. Oktober · 21,890 · 22,790
Session vom 3. Oktober, beste Runde 21,890 s
7. Oktober · 22,070 · 22,900
Session vom 7. Oktober, beste Runde 22,070 s
10. Oktober · 21,840 · 22,800
Session vom 10. Oktober, beste Runde 21,840 s
27. August10. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 22,176s
- Runden
- 43
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median besser als 2 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 21,100 s.
- Median unter 22,70 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 0,96 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 43 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 34,2 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
222324
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,840 s
- Median 22,800 s
Vorzeigeauto
Touring clubOnroad 1/10 TC Stock 17.5T
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 34,2 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.