Pitboard RC
Classement de club RC

Un classement qui se remplit à l'entraînement

La plupart des logiciels de classement RC sont pensés pour les courses. Pitboard fait l'inverse. Il classe vos pilotes dès les essais libres, tout seul, chaque semaine. Votre club vit entre les compétitions, pas seulement pendant. Le tout se branche sur votre chronométrage existant et ne demande aucune saisie au bureau.

Classement ne veut pas dire compétition

Quand on entend « logiciel de classement », on pense course officielle, inscriptions, manches, finales. C'est utile deux fois par an. Le reste du temps, ces outils dorment, et le club avec eux.

Le concept de Pitboard est ailleurs. Chaque fois qu'un pilote roule en entraînement avec son transpondeur MyLaps RC4, ses temps comptent. Le classement se met à jour tout seul. Personne ne saisit rien.

Résultat : vos membres reviennent rouler pour grimper, sans que vous organisiez la moindre course. L'entraînement du mardi soir devient aussi motivant qu'une manche.

Trois façons de se classer

Un même roulage alimente trois classements différents. Chacun récompense une qualité de pilotage, et chacun est calculé automatiquement depuis votre chronométrage.

01

Le championnat de la semaine

On garde vos 3 meilleurs tours consécutifs de la semaine. Des points façon Formule 1 récompensent les premiers. Chaque semaine, ces points s'accumulent pour le championnat de la saison. Un classement glissant sur 12 semaines montre en plus votre forme récente.

02

Le pilote le plus rapide

On prend vos 5 meilleurs tours du mois et on en fait une moyenne. Pas le tour unique de chance : la vitesse tenue, la même base pour tout le monde.

03

Le défi des 5 minutes

On cherche votre meilleure fenêtre de 5 minutes qui se suivent. Le plus de tours bouclés gagne. C'est addictif et bon enfant.

Classement automatique des pilotes d’un club de voitures RC, calculé depuis le chronométrage MyLaps RC4
Le classement de la semaine, calculé tout seul après chaque entraînement.

Branché sur votre chrono, sans rien changer

Pitboard se connecte à votre chronométrage MyLaps ou Speedhive. Il lit votre décodeur, récupère chaque passage sous la boucle et met le classement à jour. Vous ne changez rien à votre installation.

Les catégories restent séparées, même sur un seul comptage. Le 1/10 et le 1/8 sont classés à part, sans deuxième décodeur. Chaque pilote est comparé à ses vrais adversaires, pas à une autre échelle.

Et le club peut afficher tout ça en direct sur un écran dans la salle, pendant que ça roule. Les pilotes voient leur place bouger entre deux runs.

Vous venez d’acheter un transpondeur ?

Le transpondeur MyLaps RC4 est ce qui identifie votre voiture au passage sous la boucle. Sans lui, pas de chrono, donc pas de classement. C’est le petit boîtier indispensable pour rouler « au temps ».

Dès que vous roulez avec, dans un club équipé de Pitboard, vos temps apparaissent automatiquement au classement. Rien à régler, rien à déclarer. Vous prenez la piste, vous êtes classé le soir même.

C’est souvent comme ça qu’un pilote découvre Pitboard : il vient de recevoir son transpondeur, il roule, et il se voit apparaître dans le classement de son club. Il en parle, et le club au complet s’y met.

Toutes les catégories, toutes les surfaces

Pitboard ne fait pas de différence entre les disciplines. La piste, le tout-terrain, tout passe par le même chronométrage, donc tout se classe pareil.

Le 1/8, le 1/10, le 1/5 et les autres échelles ont chacun leur classement. Sur moquette, sur asphalte, sur astroturf ou sur terre, la mesure reste la même : vos tours, filtrés des passages aberrants.

Un club qui roule en tout-terrain 1/8 le week-end et en piste 1/10 en semaine garde deux classements propres, sans jamais mélanger les deux. Chacun défend sa place dans sa catégorie.

C’est aussi valable pour les niveaux de matériel. Un club peut séparer le stock du modifié, le blinky du boosté, selon ses propres règles. Les classements suivent, automatiquement.

Un classement, et tout le club avec

Le classement n'est que la porte d'entrée. Autour, Pitboard réunit toute la vie du club, celle qui d'habitude se perd entre deux courses ou dans un groupe de discussion.

Records du circuit qui restent, et la progression de chaque pilote suivie semaine après semaine.
Les garages des pilotes : châssis, moteur, variateur, pneus et photos de chaque voiture.
Les fiches de réglage partagées, avec schémas interactifs et export en un lien.
Les petites annonces de matériel entre membres, et un fil entre clubs.

Tout est relié. Le pilote qui apparaît au classement a une fiche, un garage, ses réglages. Un visiteur qui cherche un setup pour son châssis tombe sur le vôtre, et découvre votre club au passage. C'est le cercle vertueux : le classement fait revenir les pilotes, et chaque pilote qui remplit son garage fait vivre le club un peu plus.

Comment ça se met en place

Il n'y a pas de matériel à acheter côté club, ni de logiciel à installer sur un ordinateur. Pitboard vit sur Internet et se connecte à votre chronométrage.

En pratique, trois étapes. On branche Pitboard sur votre comptage MyLaps ou Speedhive. On importe la liste de vos membres, pour associer chaque transpondeur à un nom. Et le site se met à jour tout seul, à chaque roulage.

Vos pilotes accèdent à leur classement depuis chez eux, sur ordinateur ou sur téléphone. Le club, lui, peut afficher le classement en direct sur un écran dans la salle. Beaucoup de clubs installent un vieux PC et un écran près de la piste, et laissent tourner.

À partir de là, plus rien à faire. Le classement de la semaine, le championnat de la saison, les records et la progression de chacun se construisent sans vous. Vous n'avez qu'à rouler.

Questions fréquentes

Faut-il organiser une course pour avoir un classement ?

Non. Le classement se remplit dès les entraînements. Chaque passage sous le transpondeur compte, automatiquement, sans que le bureau saisisse quoi que ce soit.

Sur quoi les pilotes sont-ils classés ?

Sur trois mesures : les 3 meilleurs tours consécutifs de la semaine (championnat), la moyenne des 5 meilleurs tours du mois (le plus rapide), et le plus de tours dans une fenêtre de 5 minutes (le défi 5 minutes).

Quel chronométrage faut-il ?

Un comptage MyLaps ou Speedhive. Pitboard se branche dessus et récupère chaque passage automatiquement, sans rien changer à votre installation.

Il faut un transpondeur MyLaps RC4 ?

Oui, chaque pilote roule avec son transpondeur MyLaps RC4 (ou équivalent) pour être chronométré. Dès qu'il roule avec dans un club équipé de Pitboard, ses temps apparaissent au classement, sans rien déclarer.

On roule en 1/10 et en 1/8 sur le même comptage, ça marche ?

Oui. Les catégories restent séparées même sur un seul décodeur : chaque échelle a son propre classement, sans deuxième matériel.

Est-ce que ça remplace le site du club ?

Non, c'est le tableau d'affichage vivant des membres. Il peut même s'afficher en direct sur un écran dans la salle pendant les roulages.

Envie de ça pour votre club ?

Regardez un vrai club en direct, puis créez le vôtre. On le branche sur votre chrono, sans frais d'installation.