Classements sur 1 mois

On mesure l'écart entre tes tours, pas ta vitesse. Chaque semaine, on regarde à quel point tes tours sont proches les uns des autres : l'écart-type de tes temps, divisé par ta moyenne.

On en fait la moyenne sur 4 semaines, pondérée par ton nombre de tours. Plus le pourcentage est BAS, plus tu es régulier. Un métronome tourne toujours à la même seconde. Minimum 40 tours et 2 semaines.

On compare ton meilleur cumul de 3 tours des 4 dernières semaines à celui des 4 semaines précédentes. La différence, en secondes gagnées sur toi-même, te classe.

Ce n'est pas le niveau qui compte, mais la progression : un pilote de milieu de tableau qui gagne une seconde passe devant un champion déjà au taquet.