Takashima lance le châssis titane D-13, une première pour le touring stock
Source de l'image : Target RC (via Red RC)
Takashima entame la production de plaques de châssis en titane pour le D-13, avec la promesse d'un meilleur équilibre rigidité/flex.
Takashima franchit une nouvelle étape dans sa gamme de châssis premium avec la mise en production de plaques en titane pour le D-13. Le fabricant, dont les pièces sont distribuées via Target RC, cible en priorité les pilotes de touring car en catégorie stock, où chaque détail de rigidité peut se ressentir sur un tour chronométré.
Un matériau qui change l'équilibre du châssis
Le titane utilisé est usiné avec précision et offre une résistance élevée pour un poids contenu. Cette combinaison abaisse le centre de gravité du châssis tout en conservant un équilibre entre rigidité et flex contrôlé, un compromis recherché par les régleurs pour garder une voiture prévisible en sortie de virage.
Une durabilité pensée pour la course longue durée
Takashima met en avant une excellente résistance à la corrosion et une bonne tenue à la fatigue du matériau, deux qualités utiles sur une saison complète de course. En piste, le fabricant annonce une réduction du roulis en virage, une amélioration des changements de direction, ainsi qu'une stabilité en milieu de virage qui permettrait de garder des temps au tour plus constants sur la durée d'une finale.
Une gamme appelée à s'étendre
Ce châssis titane n'est qu'une première étape : Takashima prévoit d'élargir progressivement cette technologie à d'autres plateformes de touring car parmi les plus populaires du marché, sans détailler pour l'instant de calendrier précis.
En misant sur le titane plutôt que sur le carbone ou l'aluminium classique, Takashima se positionne clairement sur le segment haut de gamme du touring stock, là où les écarts de performance se jouent au dixième.
