Fabien ROUSSEL
Esta sessão · 22 de Setembro
21,210s−0,460
melhor volta21,770−0,539mediana das voltas limpas
Recorde da época: 20,950 s, a 25 de Julho.
A época neste traçado
As últimas 10 sessões comparáveis. Mais abaixo, mais rápido.
2122
25 de Julho · 20,950 · 21,740
Sessão de 25 de Julho, melhor volta 20,950 s
1 de Agosto · 21,090 · 22,010
Sessão de 1 de Agosto, melhor volta 21,090 s
5 de Agosto · 21,410 · 22,035
Sessão de 5 de Agosto, melhor volta 21,410 s
15 de Agosto · 21,130 · 22,220
Sessão de 15 de Agosto, melhor volta 21,130 s
25 de Agosto · 21,380 · 22,240
Sessão de 25 de Agosto, melhor volta 21,380 s
27 de Agosto · 21,090 · 21,875
Sessão de 27 de Agosto, melhor volta 21,090 s
29 de Agosto · 21,280 · 21,840
Sessão de 29 de Agosto, melhor volta 21,280 s
17 de Setembro · 21,710 · 22,345
Sessão de 17 de Setembro, melhor volta 21,710 s
19 de Setembro · 21,670 · 22,310
Sessão de 19 de Setembro, melhor volta 21,670 s
22 de Setembro · 21,210 · 21,770
Sessão de 22 de Setembro, melhor volta 21,210 s
25 de Julho22 de Setembro
- melhor volta
- mediana
- média das 5 melhores
- 21,326s
- voltas
- 35
- voltas limpas
- 100%
- stint
- 1
A
Nota da sessão
Mediana melhor do que 8 das 9 sessões anteriores comparáveis.
Objetivos para a próxima sessão
- Bater o recorde da época: 20,950 s.
- Mediana abaixo de 21,60 s.
As 35 voltas, pela ordem percorrida
Acima de 32,7 s, uma volta conta como incidente: fica a vermelho, em cima. Um único stint: o carro não voltou a passar pelas boxes.
2223
- volta limpa
- volta lenta, colocada no topo da escala
- melhor volta 21,210 s
- mediana 21,770 s
Carro principal
Tamiya TRF421Pista 1/10 TC Mod
Como é calculado
- Um incidente é uma volta mais lenta do que 32,7 s, uma vez e meia o ritmo da sessão: saída de pista, toque, paragem.
- São comparáveis as sessões no mesmo traçado, com o mesmo chip ou um da mesma categoria.
- A nota diz quantas das 10 sessões anteriores comparáveis esta mediana supera. Todas para A+, dois terços para A, um terço para B.