Alexandre GIRARD
Esta sessão · 15 de Setembro
20,990s0,000
melhor volta21,380−0,089mediana das voltas limpas
Recorde da época: 20,390 s, a 30 de Julho.
A época neste traçado
As últimas 11 sessões comparáveis. Mais abaixo, mais rápido.
20,521,021,5
30 de Julho · 20,390 · 21,120
Sessão de 30 de Julho, melhor volta 20,390 s
1 de Agosto · 20,780 · 21,510
Sessão de 1 de Agosto, melhor volta 20,780 s
4 de Agosto · 20,730 · 21,295
Sessão de 4 de Agosto, melhor volta 20,730 s
11 de Agosto · 20,870 · 21,410
Sessão de 11 de Agosto, melhor volta 20,870 s
15 de Agosto · 20,590 · 21,300
Sessão de 15 de Agosto, melhor volta 20,590 s
19 de Agosto · 20,610 · 21,160
Sessão de 19 de Agosto, melhor volta 20,610 s
27 de Agosto · 20,860 · 21,470
Sessão de 27 de Agosto, melhor volta 20,860 s
29 de Agosto · 20,640 · 21,245
Sessão de 29 de Agosto, melhor volta 20,640 s
2 de Setembro · 20,690 · 21,430
Sessão de 2 de Setembro, melhor volta 20,690 s
9 de Setembro · 20,990 · 21,470
Sessão de 9 de Setembro, melhor volta 20,990 s
15 de Setembro · 20,990 · 21,380
Sessão de 15 de Setembro, melhor volta 20,990 s
30 de Julho15 de Setembro
- melhor volta
- mediana
- média das 5 melhores
- 21,042s
- voltas
- 31
- voltas limpas
- 100%
- stint
- 1
B
Nota da sessão
Mediana melhor do que 5 das 10 sessões anteriores comparáveis.
Objetivos para a próxima sessão
- Bater o recorde da época: 20,390 s.
- Mediana abaixo de 21,20 s.
As 31 voltas, pela ordem percorrida
Acima de 32,1 s, uma volta conta como incidente: fica a vermelho, em cima. Um único stint: o carro não voltou a passar pelas boxes.
21,021,5
- volta limpa
- melhor volta 20,990 s
- mediana 21,380 s
Carro principal
Team Associated B7TT 1/10 2WD Mod
Como é calculado
- Um incidente é uma volta mais lenta do que 32,1 s, uma vez e meia o ritmo da sessão: saída de pista, toque, paragem.
- São comparáveis as sessões no mesmo traçado, com o mesmo chip ou um da mesma categoria.
- A nota diz quantas das 10 sessões anteriores comparáveis esta mediana supera. Todas para A+, dois terços para A, um terço para B.