Mathis PERRIN
Deze sessie · 29 augustus
20,340s−0,390
beste ronde20,980−0,309mediaan van de schone ronden
Seizoensrecord verbeterd, het stond op 20,410 s
Het seizoen op dit parcours
De laatste 9 vergelijkbare sessies. Lager is sneller.
20,521,0
25 juli · 20,660 · 20,990
Sessie van 25 juli, beste ronde 20,660 s
30 juli · 20,920 · 21,270
Sessie van 30 juli, beste ronde 20,920 s
1 augustus · 20,600 · 21,085
Sessie van 1 augustus, beste ronde 20,600 s
4 augustus · 20,540 · 20,980
Sessie van 4 augustus, beste ronde 20,540 s
5 augustus · 20,810 · 21,290
Sessie van 5 augustus, beste ronde 20,810 s
11 augustus · 20,410 · 21,090
Sessie van 11 augustus, beste ronde 20,410 s
15 augustus · 20,980 · 21,340
Sessie van 15 augustus, beste ronde 20,980 s
20 augustus · 20,730 · 21,290
Sessie van 20 augustus, beste ronde 20,730 s
29 augustus · 20,340 · 20,980
Sessie van 29 augustus, beste ronde 20,340 s
25 juli29 augustus
- beste ronde
- mediaan
- gemiddelde van de 5 beste
- 20,568s
- ronden
- 33
- schone ronden
- 100%
- stint
- 1
A
Cijfer van de sessie
Mediaan beter dan 7 van de 8 vorige vergelijkbare sessies.
Doelen voor de volgende sessie
- Beste ronde onder 20,20 s.
- Mediaan onder 20,80 s.
De 33 ronden, in de gereden volgorde
Boven 31,5 s telt een ronde als incident: die wordt rood, bovenaan. Eén enkele stint: de auto is niet teruggekomen in de pits.
2122
- schone ronde
- trage ronde, bovenaan de schaal
- beste ronde 20,340 s
- mediaan 20,980 s
Topauto
Mugen Seiki MBX8 EcoOff-road 1/8 Elektrisch
Hoe het berekend wordt
- Een incident is een ronde trager dan 31,5 s, anderhalve keer het tempo van de sessie: van de baan, contact, stop.
- Vergelijkbaar zijn sessies op hetzelfde parcours, met dezelfde transponder of een uit dezelfde categorie.
- Het cijfer zegt hoeveel van de 10 vorige vergelijkbare sessies deze mediaan verslaat. Alle voor A+, twee derde voor A, een derde voor B.