Théo GARCIA
Deze sessie · 9 september
21,800s+0,089
beste ronde22,660+0,085mediaan van de schone ronden
Seizoensrecord: 21,630 s, op 4 augustus.
Het seizoen op dit parcours
De laatste 9 vergelijkbare sessies. Lager is sneller.
21,522,022,5
25 juli · 21,760 · 22,700
Sessie van 25 juli, beste ronde 21,760 s
1 augustus · 22,170 · 22,760
Sessie van 1 augustus, beste ronde 22,170 s
4 augustus · 21,630 · 22,490
Sessie van 4 augustus, beste ronde 21,630 s
20 augustus · 22,000 · 22,775
Sessie van 20 augustus, beste ronde 22,000 s
25 augustus · 22,220 · 22,620
Sessie van 25 augustus, beste ronde 22,220 s
27 augustus · 21,700 · 22,210
Sessie van 27 augustus, beste ronde 21,700 s
29 augustus · 21,910 · 22,490
Sessie van 29 augustus, beste ronde 21,910 s
1 september · 21,710 · 22,575
Sessie van 1 september, beste ronde 21,710 s
9 september · 21,800 · 22,660
Sessie van 9 september, beste ronde 21,800 s
25 juli9 september
- beste ronde
- mediaan
- gemiddelde van de 5 beste
- 22,040s
- ronden
- 28
- schone ronden
- 100%
- stint
- 1
B
Cijfer van de sessie
Mediaan beter dan 3 van de 8 vorige vergelijkbare sessies.
Doelen voor de volgende sessie
- Het seizoensrecord verbeteren: 21,630 s.
- Mediaan onder 22,50 s.
Om te onthouden
- Korte sessie, 28 ronden: meer rijden maakt de tijden stabieler.
De 28 ronden, in de gereden volgorde
Boven 34,0 s telt een ronde als incident: die wordt rood, bovenaan. Eén enkele stint: de auto is niet teruggekomen in de pits.
222324
- schone ronde
- trage ronde, bovenaan de schaal
- beste ronde 21,800 s
- mediaan 22,660 s
Topauto
Kyosho MP10eOff-road 1/8 Elektrisch
Hoe het berekend wordt
- Een incident is een ronde trager dan 34,0 s, anderhalve keer het tempo van de sessie: van de baan, contact, stop.
- Vergelijkbaar zijn sessies op hetzelfde parcours, met dezelfde transponder of een uit dezelfde categorie.
- Het cijfer zegt hoeveel van de 10 vorige vergelijkbare sessies deze mediaan verslaat. Alle voor A+, twee derde voor A, een derde voor B.