Fabien ROUSSEL
Deze sessie · 22 september
21,210s−0,460
beste ronde21,770−0,539mediaan van de schone ronden
Seizoensrecord: 20,950 s, op 25 juli.
Het seizoen op dit parcours
De laatste 10 vergelijkbare sessies. Lager is sneller.
2122
25 juli · 20,950 · 21,740
Sessie van 25 juli, beste ronde 20,950 s
1 augustus · 21,090 · 22,010
Sessie van 1 augustus, beste ronde 21,090 s
5 augustus · 21,410 · 22,035
Sessie van 5 augustus, beste ronde 21,410 s
15 augustus · 21,130 · 22,220
Sessie van 15 augustus, beste ronde 21,130 s
25 augustus · 21,380 · 22,240
Sessie van 25 augustus, beste ronde 21,380 s
27 augustus · 21,090 · 21,875
Sessie van 27 augustus, beste ronde 21,090 s
29 augustus · 21,280 · 21,840
Sessie van 29 augustus, beste ronde 21,280 s
17 september · 21,710 · 22,345
Sessie van 17 september, beste ronde 21,710 s
19 september · 21,670 · 22,310
Sessie van 19 september, beste ronde 21,670 s
22 september · 21,210 · 21,770
Sessie van 22 september, beste ronde 21,210 s
25 juli22 september
- beste ronde
- mediaan
- gemiddelde van de 5 beste
- 21,326s
- ronden
- 35
- schone ronden
- 100%
- stint
- 1
A
Cijfer van de sessie
Mediaan beter dan 8 van de 9 vorige vergelijkbare sessies.
Doelen voor de volgende sessie
- Het seizoensrecord verbeteren: 20,950 s.
- Mediaan onder 21,60 s.
De 35 ronden, in de gereden volgorde
Boven 32,7 s telt een ronde als incident: die wordt rood, bovenaan. Eén enkele stint: de auto is niet teruggekomen in de pits.
2223
- schone ronde
- trage ronde, bovenaan de schaal
- beste ronde 21,210 s
- mediaan 21,770 s
Topauto
Tamiya TRF421On-road 1/10 TC Mod
Hoe het berekend wordt
- Een incident is een ronde trager dan 32,7 s, anderhalve keer het tempo van de sessie: van de baan, contact, stop.
- Vergelijkbaar zijn sessies op hetzelfde parcours, met dezelfde transponder of een uit dezelfde categorie.
- Het cijfer zegt hoeveel van de 10 vorige vergelijkbare sessies deze mediaan verslaat. Alle voor A+, twee derde voor A, een derde voor B.