Jérôme VIDAL
Esta sesión · 20 de agosto
20,950s−0,170
mejor vuelta21,650−0,080mediana de las vueltas limpias
Récord de la temporada: 20,670 s, el 1 de agosto.
La temporada en este trazado
Las 10 últimas sesiones comparables. Más abajo, más rápido.
2122
23 de julio · 21,370 · 21,750
Sesión del 23 de julio, mejor vuelta 21,370 s
25 de julio · 20,990 · 21,555
Sesión del 25 de julio, mejor vuelta 20,990 s
30 de julio · 21,060 · 21,645
Sesión del 30 de julio, mejor vuelta 21,060 s
1 de agosto · 20,670 · 21,260
Sesión del 1 de agosto, mejor vuelta 20,670 s
4 de agosto · 20,990 · 21,720
Sesión del 4 de agosto, mejor vuelta 20,990 s
5 de agosto · 21,100 · 21,595
Sesión del 5 de agosto, mejor vuelta 21,100 s
11 de agosto · 21,250 · 21,850
Sesión del 11 de agosto, mejor vuelta 21,250 s
15 de agosto · 21,240 · 21,920
Sesión del 15 de agosto, mejor vuelta 21,240 s
19 de agosto · 21,120 · 21,730
Sesión del 19 de agosto, mejor vuelta 21,120 s
20 de agosto · 20,950 · 21,650
Sesión del 20 de agosto, mejor vuelta 20,950 s
23 de julio20 de agosto
- mejor vuelta
- mediana
- media de las 5 mejores
- 21,214s
- vueltas
- 42
- vueltas limpias
- 100%
- tanda
- 1
B
Nota de la sesión
Mediana mejor que 5 de las 9 sesiones anteriores comparables.
Objetivos para la próxima sesión
- Batir el récord de la temporada: 20,670 s.
- Mediana por debajo de 21,50 s.
Las 42 vueltas, en el orden rodado
Por encima de 32,5 s, una vuelta cuenta como incidente: pasa a rojo, arriba. Una sola tanda: el coche no volvió a pasar por el box.
21,021,522,0
- vuelta limpia
- mejor vuelta 20,950 s
- mediana 21,650 s
Coche estrella
Kyosho MP10eTT 1/8 Eléctrico
Cómo se calcula
- Un incidente es una vuelta más lenta que 32,5 s, una vez y media el ritmo de la sesión: salida de pista, toque, parada.
- Son comparables las sesiones en el mismo trazado, con el mismo chip o uno de la misma categoría.
- La nota indica cuántas de las 10 sesiones anteriores comparables supera esta mediana. Todas para A+, dos tercios para A, un tercio para B.