Pablo MORENO
Diese Session · 22. September
21,710s−0,109
beste Runde22,500+0,010Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 21,360 s, am 11. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
21,522,022,5
23. Juli · 21,360 · 21,915
Session vom 23. Juli, beste Runde 21,360 s
1. August · 21,630 · 21,885
Session vom 1. August, beste Runde 21,630 s
4. August · 21,760 · 22,230
Session vom 4. August, beste Runde 21,760 s
5. August · 21,800 · 22,300
Session vom 5. August, beste Runde 21,800 s
11. August · 21,360 · 22,050
Session vom 11. August, beste Runde 21,360 s
19. August · 21,740 · 22,305
Session vom 19. August, beste Runde 21,740 s
27. August · 21,490 · 22,190
Session vom 27. August, beste Runde 21,490 s
1. September · 21,420 · 22,380
Session vom 1. September, beste Runde 21,420 s
9. September · 21,590 · 22,245
Session vom 9. September, beste Runde 21,590 s
17. September · 21,640 · 22,255
Session vom 17. September, beste Runde 21,640 s
19. September · 21,820 · 22,490
Session vom 19. September, beste Runde 21,820 s
22. September · 21,710 · 22,500
Session vom 22. September, beste Runde 21,710 s
23. Juli22. September
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,964s
- Runden
- 29
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median langsamer als die 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 21,360 s.
- Median unter 22,40 s.
Das Wichtigste
- Kurze Session, 29 Runden: Mehr Fahrzeit stabilisiert die Zeiten.
Die 29 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 33,8 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
222324
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,710 s
- Median 22,500 s
Vorzeigeauto
Schumacher Cougar LD3Offroad 1/10 2WD Mod
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 33,8 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.