Stéphane PICARD
Diese Session · 3. Oktober
21,460s+0,359
beste Runde22,005+0,010Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,800 s, am 5. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
21,021,522,0
4. August · 21,020 · 21,615
Session vom 4. August, beste Runde 21,020 s
5. August · 20,800 · 21,560
Session vom 5. August, beste Runde 20,800 s
11. August · 21,170 · 21,800
Session vom 11. August, beste Runde 21,170 s
19. August · 21,210 · 21,990
Session vom 19. August, beste Runde 21,210 s
27. August · 21,000 · 21,510
Session vom 27. August, beste Runde 21,000 s
29. August · 20,890 · 21,460
Session vom 29. August, beste Runde 20,890 s
9. September · 21,420 · 21,965
Session vom 9. September, beste Runde 21,420 s
15. September · 20,960 · 21,780
Session vom 15. September, beste Runde 20,960 s
17. September · 21,500 · 22,000
Session vom 17. September, beste Runde 21,500 s
19. September · 21,520 · 21,910
Session vom 19. September, beste Runde 21,520 s
23. September · 21,100 · 21,995
Session vom 23. September, beste Runde 21,100 s
3. Oktober · 21,460 · 22,005
Session vom 3. Oktober, beste Runde 21,460 s
4. August3. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,642s
- Runden
- 26
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median langsamer als die 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,800 s.
- Median unter 21,90 s.
Das Wichtigste
- Kurze Session, 26 Runden: Mehr Fahrzeit stabilisiert die Zeiten.
Die 26 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 33,0 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
2223
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,460 s
- Median 22,005 s
Vorzeigeauto
XRAY T4Onroad 1/10 TC Stock 13.5T
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 33,0 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.