Théo GARCIA
Diese Session · 14. Oktober
22,490s+0,369
beste Runde22,920+0,275Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 21,630 s, am 4. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2223
20. August · 22,000 · 22,775
Session vom 20. August, beste Runde 22,000 s
25. August · 22,220 · 22,620
Session vom 25. August, beste Runde 22,220 s
27. August · 21,700 · 22,210
Session vom 27. August, beste Runde 21,700 s
29. August · 21,910 · 22,490
Session vom 29. August, beste Runde 21,910 s
1. September · 21,710 · 22,575
Session vom 1. September, beste Runde 21,710 s
9. September · 21,800 · 22,660
Session vom 9. September, beste Runde 21,800 s
19. September · 21,940 · 22,710
Session vom 19. September, beste Runde 21,940 s
22. September · 22,180 · 22,780
Session vom 22. September, beste Runde 22,180 s
23. September · 22,140 · 22,710
Session vom 23. September, beste Runde 22,140 s
30. September · 21,940 · 22,640
Session vom 30. September, beste Runde 21,940 s
3. Oktober · 22,120 · 22,645
Session vom 3. Oktober, beste Runde 22,120 s
14. Oktober · 22,490 · 22,920
Session vom 14. Oktober, beste Runde 22,490 s
20. August14. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 22,532s
- Runden
- 28
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median langsamer als die 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 21,630 s.
- Median unter 22,80 s.
Das Wichtigste
- Kurze Session, 28 Runden: Mehr Fahrzeit stabilisiert die Zeiten.
Die 28 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 34,4 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
2324
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 22,490 s
- Median 22,920 s
Vorzeigeauto
Kyosho MP10eOffroad 1/8 Elektro
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 34,4 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.