Hugo CHEVALIER
Diese Session · 26. September
21,600s−0,329
beste Runde22,690+0,280Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 21,440 s, am 19. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 8 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
22
4. August · 21,670 · 22,290
Session vom 4. August, beste Runde 21,670 s
19. August · 21,440 · 22,130
Session vom 19. August, beste Runde 21,440 s
27. August · 21,630 · 22,385
Session vom 27. August, beste Runde 21,630 s
29. August · 21,600 · 22,610
Session vom 29. August, beste Runde 21,600 s
1. September · 21,490 · 22,410
Session vom 1. September, beste Runde 21,490 s
2. September · 21,830 · 22,640
Session vom 2. September, beste Runde 21,830 s
9. September · 21,930 · 22,410
Session vom 9. September, beste Runde 21,930 s
26. September · 21,600 · 22,690
Session vom 26. September, beste Runde 21,600 s
4. August26. September
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,908s
- Runden
- 31
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median langsamer als die 7 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 21,440 s.
- Median unter 22,50 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 1,08 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 31 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 34,0 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
222324
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,600 s
- Median 22,690 s
Vorzeigeauto
XRAY T4Onroad 1/10 TC Stock 13.5T
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 34,0 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.