Pierre LEMOINE
Diese Session · 14. Oktober
21,540s+0,210
beste Runde22,470−0,050Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,890 s, am 25. Juli.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2122
9. September · 21,510 · 22,505
Session vom 9. September, beste Runde 21,510 s
15. September · 21,210 · 22,140
Session vom 15. September, beste Runde 21,210 s
17. September · 21,550 · 22,430
Session vom 17. September, beste Runde 21,550 s
19. September · 21,430 · 22,270
Session vom 19. September, beste Runde 21,430 s
22. September · 21,740 · 22,430
Session vom 22. September, beste Runde 21,740 s
23. September · 21,100 · 22,045
Session vom 23. September, beste Runde 21,100 s
26. September · 21,270 · 22,130
Session vom 26. September, beste Runde 21,270 s
30. September · 21,910 · 22,620
Session vom 30. September, beste Runde 21,910 s
3. Oktober · 21,630 · 22,510
Session vom 3. Oktober, beste Runde 21,630 s
7. Oktober · 21,110 · 22,100
Session vom 7. Oktober, beste Runde 21,110 s
10. Oktober · 21,330 · 22,520
Session vom 10. Oktober, beste Runde 21,330 s
14. Oktober · 21,540 · 22,470
Session vom 14. Oktober, beste Runde 21,540 s
9. September14. Oktober
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,670s
- Runden
- 33
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median besser als 3 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,890 s.
- Median unter 22,30 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 0,92 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 33 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 33,7 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
222324
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 21,540 s
- Median 22,470 s
Vorzeigeauto
La stockOnroad 1/10 TC Stock 17.5T
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 33,7 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.