David RENARD
Diese Session · 15. September
20,920s−0,469
beste Runde22,085+0,135Median der sauberen Runden
Saisonrekord: 20,630 s, am 11. August.
Die Saison auf diesem Streckenlayout
Die letzten 12 vergleichbaren Sessions. Tiefer ist schneller.
2122
5. August · 20,670 · 21,540
Session vom 5. August, beste Runde 20,670 s
11. August · 20,630 · 21,710
Session vom 11. August, beste Runde 20,630 s
15. August · 21,160 · 21,955
Session vom 15. August, beste Runde 21,160 s
19. August · 21,060 · 21,655
Session vom 19. August, beste Runde 21,060 s
20. August · 21,190 · 21,620
Session vom 20. August, beste Runde 21,190 s
27. August · 20,940 · 21,600
Session vom 27. August, beste Runde 20,940 s
29. August · 20,860 · 21,745
Session vom 29. August, beste Runde 20,860 s
1. September · 21,520 · 22,210
Session vom 1. September, beste Runde 21,520 s
2. September · 20,890 · 21,690
Session vom 2. September, beste Runde 20,890 s
8. September · 20,970 · 21,670
Session vom 8. September, beste Runde 20,970 s
9. September · 21,390 · 21,950
Session vom 9. September, beste Runde 21,390 s
15. September · 20,920 · 22,085
Session vom 15. September, beste Runde 20,920 s
5. August15. September
- beste Runde
- Median
- Durchschnitt der 5 besten
- 21,482s
- Runden
- 36
- saubere Runden
- 100%
- Stint
- 1
C
Note der Session
Median besser als 1 der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions.
Ziele für die nächste Session
- Den Saisonrekord schlagen: 20,630 s.
- Median unter 21,90 s.
Das Wichtigste
- Der Median liegt 1,16 s hinter der besten Runde: Konstanz ist die größte Reserve.
Die 36 Runden, in gefahrener Reihenfolge
Über 33,1 s zählt eine Runde als Zwischenfall: Sie wird rot, oben. Ein einziger Stint: Das Auto ist nicht an die Box zurückgekehrt.
21222324
- saubere Runde
- langsame Runde, oben auf der Skala
- beste Runde 20,920 s
- Median 22,085 s
Vorzeigeauto
Le 1/8 TTOffroad 1/8 Nitro
So wird gerechnet
- Ein Zwischenfall ist eine Runde langsamer als 33,1 s, das Anderthalbfache des Session-Tempos: Abflug, Kontakt, Stopp.
- Vergleichbar sind Sessions auf demselben Streckenlayout, mit demselben Transponder oder einem aus derselben Kategorie.
- Die Note sagt, wie viele der 10 vorherigen vergleichbaren Sessions dieser Median schlägt. Alle für A+, zwei Drittel für A, ein Drittel für B.