Traxxas Slash Brushless 2026 : le buggy short course RTR fait peau neuve
Afbeeldingsbron : Traxxas (via RC Driver)
Traxxas relance son Slash 2WD (58434-4) avec le système sans balais VX-3, le moteur Velineon 3200 et un châssis Low-CG revu.
Traxxas remet à jour l'un de ses modèles les plus populaires. Le nouveau Slash Brushless (référence 58434-4) conserve la silhouette short course qui a fait le succès du RTR depuis vingt ans, mais embarque une motorisation et un châssis largement retravaillés pour 2026.
Une motorisation entièrement sans balais
Le cœur du système repose sur le combo VX-3, associé au moteur Velineon 3200. Cette configuration remplace l'ancienne offre brushed d'entrée de gamme et promet plus de vitesse en pointe comme en reprise, tout en restant accessible à un pilote qui découvre le sans balais. Le variateur conserve la fonction TSM (Traxxas Stability Management), désactivable, et les fins de course comme le sens de la direction se règlent directement depuis la radio fournie.
Châssis Low-CG et suspensions HD
Traxxas a repris son châssis Low-CG, pensé pour abaisser le centre de gravité et gagner en stabilité dans les virages rapides. Les amortisseurs GTR composites et plusieurs éléments de suspension passent en version HD (Heavy Duty), une évolution qui vise directement les pilotes qui sautent et poussent le châssis sur piste. La carrosserie a également été redessinée pour l'occasion.
Disponibilité
Le Slash Brushless RTR est vendu 329,95 $, batterie et chargeur non inclus. Il reste positionné comme une porte d'entrée vers la compétition short course, entre le tout premier RTR brushed et les versions Ultimate plus haut de gamme de la gamme Traxxas.
Fiche technique
- Échelle : 1/10, propulsion 2WD
- Référence : 58434-4
- Moteur : Velineon 3200 brushless
- Variateur : VX-3 avec TSM désactivable
- Amortisseurs : GTR composites, éléments HD
- Châssis : Low-CG
- Prix RTR : 329,95 $ (batterie et chargeur en sus)
Een artikel van de redactie van Pitboard RC
